帶式輸送機是國內（nèi）外（wài）各行業應用最為（wéi）廣（guǎng）泛的連續輸送設備（bèi）。近20多年來，我國的帶式輸送機有突（tū）飛猛進的發展。由（yóu）於帶式輸送機具有電（diàn）氣化程度高、運營費用低（dī）等特點，特別在當前我國燃油供應緊張、油價（jià）居高不下的情況下，礦山、建材、交通、化（huà）工等行業，以帶式輸送機代替汽車運輸是發展的（de）趨勢（shì）。在露天礦山，輪鬥挖掘機和移動式（shì）、半移動式破碎站技術的進步（bù）和廣泛應用，促進了帶式輸送（sòng）機的發展。帶式輸送機的大型化和技術現代化，大帶寬、高帶速、長距離（lí）、大功率、可控啟動、製動及空（kōng）間曲線輸送（sòng）技術的逐步成熟，使帶式輸（shū）送機的應用範圍更加寬廣。
為了規範帶式輸送機（jī）設計，適（shì）應帶式輸送機發展（zhǎn）需要，我國在2008年首（shǒu）次發布了國家標準《帶式輸送杌工程設計規範（fàn）》(GB50431-2008)。為（wéi）了更好地理解和執行該規範，同時為了更多地吸取各行業單位的設計應用經驗（yàn）及對於該規範的建議，特編寫本（běn）書，旨在對（duì）該規範的編製（zhì）依據、相關內（nèi）容及執（zhí）行的建議進行係統的介紹。同時對國內外的相關標準規定、國（guó）內外（wài）大型工程（chéng）項目帶式輸送機係（xì）統的設計與應用經驗、最（zuì）新技術發展進行了介紹，對國內外的（de）設（shè）計標（biāo）準的延續與發展（zhǎn）進行比較分析（xī）。本書著重於帶式輸送機的設計、計算和（hé）部件（jiàn）選型方（fāng）法，對典型計算（suàn）通過（guò）實例進行說明（míng）。為了讀者查閱方便，本（běn）書在引（yǐn）用部分國內外標（biāo）準和文獻內容時，原符號和單（dān）位保持不（bú）變。
本書共18章（zhāng），包括緒（xù）論、輸送帶、滾筒、托（tuō）輥組、驅動裝置、拉緊裝置、製動和逆止裝置、清掃器（qì）和（hé）輸送帶翻轉裝置、輸送量、帶速（sù）和帶寬、運行阻（zǔ）力與驅動功率、輸送帶張力與啟（qǐ）動加速、減速停機計算、帶式輸送（sòng）機（jī）動力學分（fèn）析（xī）、安（ān）全保護裝置、輔（fǔ）助設備、電氣（qì）與（yǔ）控製、消防與粉（fěn）塵防治、輸送機布置機架與係統結構（gòu）。附錄（lù）中給出了與帶式輸（shū）送機工（gōng）程設計相（xiàng）關的標準目（mù）錄。凡在附錄中已注明（míng）標準的名稱和標準號的，文中不再重複（fù）該標準的名稱。
本書的編寫（xiě）得到了國內（nèi）外設計谘詢公（gōng）司、大學、研究院所、製造廠的大力支持，得到國內外（wài）業內人士的鼎力相助。在本書（shū）的編寫過程中，美國輸送機動態分析公司(CDI)L.K. Nordell先生、德國（guó）泛碼散料處理技術公司(FAM)、德國蒂森克虜伯采礦物料（liào）搬運技術公司( Thyssen Krupp)、美（měi）國羅克韋爾(道奇（qí）)公司( Dodge)等國（guó）外公司和專家學者提供了大量的技術（shù）標準、相關論文應用經驗、科技成果（guǒ）等技術（shù）資料;國內有關單位提供了許多寶貴的應用經驗，為本書的編寫提供了有力的幫助。中煤科（kē）工集（jí）團（tuán）沈陽設計研究院有限公司為本書的編寫和出版給予了大力支持。在此，表示誠摯的謝意。
東北大學宋偉剛教授（shòu）對本書的編寫提出了許多寶貴意見，編寫了帶式輸送機動力學分析等章節，並對（duì）本書進（jìn）行了審閱;中煤科工集團沈陽設（shè）計研究院有限公司劉建華教授級高級工程師對電氣與控製部分進行了審閱，孫曉、李鐵（tiě）東教授級（jí）高級工程師等提供了帶式輸送機（jī）應用素材，在此表示感謝。
在本書（shū）編寫（xiě）過程中，參（cān）考了大量相關著作，對所引用文獻的作者表示感謝（xiè）。由於本書牽（qiān）涉內容較（jiào）廣，帶式輸送機發展日新月異，收集的資料有限，加之本人水平所限，書中難免有不妥之處（chù），懇請廣大讀者（zhě）批評、指正。
